Para aplicar el concepto de la ciudad de los 15 minutos se requiere contar con elementos de proximidad, caminabilidad y vitalidad urbana.
Pero además se deben considerar otros factores como la seguridad y eficiencia en el transporte público, puntos que no se cumplen en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) indicó la profesora investigadora del INCiudades, Adriana Inés Olivares González.
“No tienen forma de llegar a sus trabajos, o no tienen forma de llegar a sus viviendas, entonces, si no empezamos a ver que los municipios de un àrea metropolitana realmente, y no en la simulación, de verdad aprueben fraccionamiento siempre y cuando tengan esa diversidad funcional y esos servicios, si no se hace eso, todo es simulación, por más planeación que se haga, no va a pasar nada, porque la efectividad, en lo efectivo, se están aprobando fraccionamientos sin servicios, sin equipamientos, sin diversidad funcional y sin transporte público, esa es la realidad”, declaró
El concepto de la ciudad de los 15 minutos o ciudad del cuarto de hora es una propuesta de planeación urbana que propone que la mayoría de las necesidades y servicios de los ciudadanos deben de estar a una distancias caminables o en bicicleta menores a 15 minutos, desde cualquier punto de la ciudad.
La ciudad de los 15 minutos es una propuesta del colombo francés, Carlos Moreno, asesor de la alcaldesa de París, Anne Hidalgo.
La investigadora del Centro Universitario de Arte, Arquitectura y Diseño (CUAAD) dijo que en la capital de Jalisco hay una fragmentación e inequidad en el acceso a los recursos urbanos, agregó que en las poblaciones de la periferia los habitantes tienen una ciudad de 240 minutos, en tanto que por ejemplo en el barrio de Santa Tere si cumple con la característica de la ciudad de los 15 minutos.
Elizabeth Rivera Avelar