Por Rodrigo Rivas Uribe
La construcción de un segundo piso en avenida López Mateos es inviable porque colapsaría durante años la circulación debido a las obras, consideró el diputado César Madrigal Díaz, planteó analizar un proyecto similar a una autopista subterránea de Madrid, denominada M-30, que combina un corredor de transporte público masivo y carriles para automóviles.
“Ese sistema de movilidad en la ciudad de Madrid, que es subterráneo que combina los 2 sistemas; es un tren eléctrico o un metro y es un sistema también de movilidad para vehículos y tiene carril para vehículos de emergencia. Esta solución en López Mateos debe de ir por abajo, debe de ser integral que contemple tanto el transporte público como el tema vehicular”, planteó.
El legislador señaló que desde el presupuesto 2026 se debe considerar recursos para realizar obras de solución y buscar fondos nacionales e internacionales para consolidar proyectos a largo plazo.