Por Rodrigo Rivas
Aunque el Congreso estatal recibió un informe semestral y 3 trimestrales sobre la construcción de la Línea 4 del tren eléctrico, donde se da cuenta de las modificaciones del proyecto, atrasos y aumento de costo; la presidenta de la Comisión legislativa de Hacienda, Gabriela Cárdenas Rodríguez, dijo desconocer los datos, aunque refirió que si ameritaría una revisión de lo que les ha reportado el Sistema de Tren Eléctrico Urbano.
“Hasta el momento no, no lo sé; osea no traigo a ese ese dato, tendría que revisarlo, yo creo que amerita, toda vez que se ha estado modificando como bien lo dices, me comprometo a revisarlo y te doy los detalles de ese tema en específico, que no lo traigo en mi mente ahorita”, dijo.
La obra de la Línea 4 del tren eléctrico se realiza bajo el esquema de la Asociación Pública Privada en la Modalidad de Coinversión, originalmente se planteó que el inversionista privado Mota-Engil México aportaría 5 mil 725 millones, el Gobierno Federal 2 mil millones, misma cantidad que el gobierno estatal.
Durante la instalación de la Mesa Técnica y Ciudadana del Corredor López Mateos, el gobernador, Pablo Lemus comentó, refirió que el costo de la Línea 4 llegó a 14 mil millones de pesos, sin dar mayores detalles.