Por Rodrigo Rivas
Para que el Estado retome el control del servicio de transporte público, se presentó la iniciativa de ley para la estatización del transporte, cuyo eje central es el servicio cubra las necesidades de la población y no priorice la rentabilidad de los concesionarios. La diputada Tonantzin Cárdenas Méndez, dijo que buscan un cambio de fondo que implica eliminar concesiones. La legisladora puso como ejemplo el tren eléctrico, que es operado por el Estado, y es el sistema de transporte más eficiente.
“La iniciativa del rescate al transporte público plantea que el transporte deje de operar bajo un esquema de concesiones privadas y pase a ser un servicio prestado directamente del Estado y ya tenemos ejemplo de ello, de los que mejor funciona es el tren ligero, esto implica detener nuevas concesiones en el transporte masivo y colectivo, así como recuperar de manera progresiva las rutas actualmente operadas por particulares, conforme vayan venciendo sus contratos”, explicó.
Añadió que el cambió sería paulatino, implicaría la creación de un Organismo Público Descentralizado en cargado de operar el sistema, que tenga reglas claras y transparencia. La iniciativa fue respaldada las diputadas de Morena Candelaria Ochoa e Itzul Barrera, además del coordinador de la fracción del Partido del Trabajo, Leonardo Almaguer Castañeda.
Se cuestionó que, aunque actualmente el transporte está concesionado, el Estado da recursos públicos a los empresarios transportistas vía el subsidio a la tarifa y para la compra de nuevos camiones. Comentaron que, en los últimos 8 años, los concesionarios del transporte público han accedido a 4 mil 685 millones de pesos vía subsidios estatales.