La Secretaría de Planeación y Participación Ciudadana presentó un avance general de los resultados obtenidos del ejercicio denominado “Diálogos por la Movilidad Sustentable de López Mateos” cuyo objetivo ha sido identificar las raíces de la problemática en la movilidad que presenta la avenida y, a partir de ello, encontrar soluciones innovadoras.
Como resultado de la Fase 1 del proceso de consulta que se mantuvo abierto del 11 de noviembre del 2022 hasta el 14 de febrero del presente año, se recibieron un total de 428 registros; dentro de los cuales se encuentran notas periodísticas, guías, experiencias y buenas prácticas nacionales e internacionales, artículos de investigación, iniciativas y/o propuestas, comentarios personales y publicaciones en redes sociales.
El interés también se hizo visible en las cuatro modalidades simultáneas de la Fase 2 del proceso, denominada “Investigación-Acción-Participación” para obtener información sobre la realidad e ideas para el planteamiento de soluciones desde la experiencia de quienes habitan y transitan en la zona.
La participación total a través del formulario en línea fue de 47 mil 934 personas quienes accedieron e iniciaron el cuestionario, de estas, 34 mil 717 lo completaron totalmente.
El 62.6 por ciento de las personas que respondieron circulan por la avenida todos los días y el 4.6 por ciento comentó que circula una vez al mes.
Respecto a las encuestas en Casa-Habitación en las colonias aledañas al corredor de López Mateos determinadas para la muestra entre el IIEG y el Imeplan, y a cargo de los gobiernos municipales, se realizaron en total mil 364 encuestas, en donde la ocupación del 33.10 por ciento de las personas participantes son empleadas y el 26 por ciento se dedican al hogar. El 46.7 por ciento, hacen uso de la vía principalmente por su trabajo y el principal medio de transporte es el automóvil con un 59.5 por ciento.
A través de las activaciones en los cruces semaforizados por parte del equipo de la Policía Vial, se interactuó con ocho mil 098 personas de las cuales la mayoría se dirigía a su trabajo y su origen era su casa, una gran parte comentó hacer entre 30-50 minutos en su trayecto y el 60 por ciento, mencionó tener una idea de cómo podría mejorar la movilidad.
En cuanto a la modalidad de Mesas de Diálogo, se llevaron a cabo 118 Mesas de Trabajo en 34 sedes con la participación de 877 personas. La convocatoria y coordinación estuvo a cargo de diversas instancias del gobierno del estado y de los gobiernos municipales de Guadalajara, Tlajomulco y Zapopan.
En las mesas estatales se contó con la participación de 62 escuelas representadas por áreas directivas, docentes y presidencias de asociaciones de padres y madres de familias, también participaron asociaciones de transportistas como CANACAR, Alianza de Camioneros, Sindicato de Taxistas, entre otras. A su vez por parte de sociedad civil organizada se contó con la participación del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco; la Asociación Nacional de Estudiantes de Diseño Urbanismo y Planeación; Femibici; Liga Peatonal; UMBMPAYA y otras, por parte del sector académico se tuvo la participación de universidades como: UAG; ITESO; Tec de Monterrey y la UdeG, así como colegios y organizaciones de profesionistas como el Colegio de Arquitectos y de Urbanismo.
Por otro lado en el sector empresarial se contó con la participación de cámaras de empresarios como: la COPARMEX; CANACO; CCIJ; CMIC y CAEJ entre algunas otras.
De acuerdo con el comunicado, será en unos días cuando se compartan más detalles del análisis de resultados y la ruta de trabajo para la siguiente y última Fase de este proceso.
HAREMY REYES