Por Rodrigo Rivas
El “auto tren eléctrico” que conectará el estadio de las Chivas con la estación de Mi Macro Periférico, se construirá en coordinación con la iniciativa privada y su construcción iniciará en septiembre, para que esté concluido en enero de 2026, informó Estefanía Juárez Limón, coordinadora general de Gestión Integral de Zapopan, detalló que será trasporte eléctrico con capacidad para trasladar hasta siete mil 200 personas por hora sin afectar carriles o banquetas.
“Estamos esperando que terminen de entregar toda la documentación necesaria para iniciar con sus procesos de licencias. Nuestra espera es que en septiembre de este año así de un mes aproximadamente podamos iniciar con el proceso de construcción. Que Zapopan no está poniendo un solo peso en este proyecto y que lo que estamos buscando es que sea un proyecto también para después de FIFA, que dure 30 años y que ellos se encarguen tanto del mantenimiento, como la seguridad del polígono”, dijo.
Algunas especificaciones son que el servicio será operado con un tren de tres vagones, cada uno trasladará a ocho personas sentadas; en total se tendrá una capacidad por tren de 24 personas. Será 15 autotrenes con aire acondicionado y videovigilancia, el tiempo de viaje será de un minuto 45 segundos.
Tendrá capacidad de trasladar 7,200 pasajeros por hora, ampliable hasta a 10 mil, contará con dos estaciones: una en el estadio y otra en conexión a MiMacro conectada con la lateral del Periférico. Estará equipado con sistema con accesibilidad universal al interior y en su integración con el entorno urbano. El auto tren alcanzará una velocidad de operación de 63 kilómetros por hora.