Por Rodrigo Rivas
Dialogan en el Congreso sobre Tren Si, Macro No; Setran da “plantón”
Con la insistencia de que se construya una nueva línea de tren eléctrico que conecte el centro de Guadalajara con la zona del aeropuerto, se realizó en el Congreso de Jalisco un foro sobre el tema.
Los opositores de que construya un corredor de Macrobús sobre carretera a Chapala, señalaron que no es la mejor alternativa por la contaminación que generaría, aumento del tráfico y los tiempos de traslado. Habla Aldo Prieto, integrante del Consejo Ciudadano Metropolitano.
“Entonces estamos buscando un transporte que sea eficiente, que sea durable y que sea digno; vamos a buscar algo óptimo. Vimos varios estudios académicos todos, absolutamente todos, coinciden en que el tren ligero es la solución óptima y el BRT ocasionará problemas”, comentó.
La diputada María Casillas Guerrero, que organizó el foro, comentó que fueron invitados a participar funcionarios estatales como el secretario de transporte, Diego Monraz, que no atendió la invitación.
Durante la campaña por la gubernatura, Pablo Lemus planteó construir la Línea 5 del Tren Eléctrico, que conectaría el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con el Estadio de las Chivas, con la intención de que estuviera lista antes del Mundial de 2026. Según la versión oficial es que el cambio a camión articulado fue para que el proyecto se incluyera en los planes de electromovilidad que impulsa el Gobierno Federal.
