Por Rodrigo Rivas Uribe
El aumento del uso de motocicletas se debe a que no se cubren las necesidades de transporte público y el usuario busca un medio de transporte rápido, señalaron especialistas durante el foro sobre prevención de accidentes realizado en el Congreso del Estado.
José Parra Sandoval, coordinador del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (CEPAJ), consideró que se debe reforzar la aplicación de las reformas endurecieron las medidas para la venta de motocicletas y la obtención de licencias.
“Es precisamente para buscar un nuevo ordenamiento de los conductores de motocicleta. La ley también contempla que deben de contar con una licencia y no debe de ser general, una licencia para motociclista debe de ser de bajo cilindraje, mediano y de alto cilindraje; porque los riesgos son diferentes y deberán de tener unos cursos previos a poder obtener esa licencia”, explicó.
Según cifras estatales el año pasado 91 motociclistas murieron en accidentes viales, con lo que se superó los 71 decesos registradas en 2022. En lo que va de 2024, suman 21 fallecimientos de motociclistas y 139 heridos.
El estudio “Monitoreo del Uso del Casco en Motociclistas del municipio de Guadalajara” señala que 88% de los motociclistas usa casco a la circular, aunque no especifica si todos cumplen con la norma de seguridad. El 96% de conductores de motocicleta son hombres, 4% son mujeres; 95.2% del total eran personas adultas de 18 a 59 años. De acuerdo con datos estatales, en los últimos tres años hubo 1,702 personas heridas en accidentes viales en los que participaron motocicletas.