Por Rodrigo Rivas
Cuestionamientos a los criterios aplicados para aumentar la tarifa del transporte y al subsidio estatal condicionado a tramitar una tarjeta bancaria, marcaron la comparecencia ante el pleno del Congreso estatal de los secretarios de hacienda, Luis García Sotelo, y el de Transporte, Diego Monraz. El diputado, Alejandro Puerto, aseveró que lo planteado por el gobierno estatal es un modelo de negocio, no programa social. La morenista, Itzul Barrera, reprochó puntos como la Secretaría de Hacienda haya dispuesto de recursos estatales de forma multianual sin considerar que el presupuesto lo aprueba el Congreso. Por su parte, la diputada de Hagamos, Valeria Ávila, subrayó que no hay claridad de los compromisos que asumirán los transportistas al recibir el aumento.
“No basta con aumentar la tarifa, ni con anunciar subsidios si el servicio no cumple con estándares mínimos de calidad, la ciudadanía exige y merece un transporte seguro, eficiente, accesible y confiable”, dijo.
En la contraparte, la diputada emecista, Alejandra Giadans, agradeció la presencia de los secretarios estatales, destacó los beneficios de la tarjeta única y acusó al gobierno federal morenista de incrementar a 15 pesos las rutas licencia federal.
En sus intervenciones, la priista, Alondra Fausto, refirió que la tarifa no se actualizó durante la pasada administración y ahora se aplica un tarifazo de sopetón sin comprometerse a mejoras en el servicio. El diputado del Partido del Trabajo, Leonardo Almaguer, consideró que funcionarios estatales actuaron como empleados de las financieras estatales. Sobre el déficit de choferes dijo que es responsabilidad de que la Secretaría de Transporte ha permitido malas condiciones laborales; mientras que la diputada de Futuro, Tonantzin Cárdenas, reiteró que el aumento a 14 pesos no fue planteado en la sesión del Comité Tarifario.