Por Rodrigo Rivas Uribe
El modelo de transporte ideal para el corredor de avenida López Mateos depende de definir las condiciones y los rangos de operación que se consideren necesarias, señaló Amílcar López Zepeda director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR), sostuvo que meter más unidades no resuelve el asunto pues el transporte público también es “victima” de la saturación de la vía.
“No es una pelea entre modalidades de transporte público, no es una pelea por si tren es mejor que el tranvía o que el BRT o que los autobuses convencionales; hay tecnologías que se pueden adaptar a las diferentes condiciones, lo que necesitamos es definir qué condiciones y qué rangos de operación le queremos dar al transporte público para saber cuál sería la modalidad más idónea para atender la demanda”, expuso.
Comentó que en el caso de los camiones conocidos ruta “López Mateos”, pretendían llegar a una velocidad promedio de 18 kilómetros, pero en la práctica llegaron a un promedio de 12 kilómetros por hora.
En la tercera mesa técnica ciudadana del corredor López Mateos, enfocada en el análisis de movilidad y transporte, se recordó que tiene unos 27 kilómetros de longitud, 5 km en Guadalajara, 9 en Zapopan y 13 en Tlajomulco. La infraestructura incluye 12 pasos a desnivel, 16 retornos a nivel, 33 cruces semaforizados y circulan 18 rutas de transporte público Los recorridos promedio de las rutas 81.63 kilómetros, rutas con poca rotación de pasajeros.
La secretaria de planeación, Cinthya Cantero Pacheco, informó que el sondeo digital arrojó 1050 participaciones en la mesa 2, con lo que suman 3,300 participaciones desde el inicio de las mesas, La funcionaria estatal subrayó que la intención es avanzar hacia un modelo de crecimiento ordenado que propicie movilidad sostenible, la preservación ambiental y la calidad de vida de quienes habitan en la zona.
Ana Isaura Amador Nieto, coordinadora general de cercanía ciudadana de Zapopan, dijo que municipio trabaja en modelos de movilidad accesible e incluyente y buscar llegar a una solución.
En sus intervenciones, la diputada Alejandra Giadans Valenzuela, presidenta de la Comisión legislativa de Movilidad, ofreció respaldar desde el Congreso las medidas que se acuerden con las iniciativas que se requieran para mejorar las condiciones. Por su parte, la diputada Mónica Magaña Mendoza, vocal de la Comisión de Movilidad, refirió la regulación vigente para la circulación de transporte de carga pesada y la implementación de trasporte escolar.