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Bici Blanca alerta: la falta de ciclovías en accesos a Guadalajara aumenta muertes de ciclistas en 2024

Por Elizabeth Rivera Avelar

En 2024 han fallecido 14 ciclistas en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), en todo 2023 ocurrieron 17, de acuerdo con la organización Bici Blanca, la asociación civil sostiene que la ciclovías son una medida eficiente para reducir este índice, el integrante de esta agrupación Sergio Vandick apuntó que la mayoría de las muertes ocurrieron en los ingresos de la ciudad, donde la infraestructura para ciclistas es inexistente.

“Es que no hay ciclovías en toda la ciudad, los ciclistas no solamente se mueven por donde hay infraestructura, de hecho muchos de los accidentes que se están dando cada vez más tienen que ver con entradas carreteras, autopistas urbanas donde evidentemente no existe infraestructura segura. Son importantísimas las ciclovías, de un ancho correcto y en vías principales que conecten puntos de origen y destino, por supuesto que son importantes para garantizar la seguridad de los ciclistas”, expuso.

La organización Bici Blanca enfatizó la importancia de las ciclovías como una medida eficaz para reducir estos accidentes, señala que, aunque la red de ciclovías ha crecido, su expansión aún es insuficiente y no garantiza la seguridad necesaria para los ciclistas.

Sergio Vandick, miembro de Bicicleta Blanca, destacó que factores como el exceso de velocidad, la invasión de ciclovías por parte de vehículos motorizados y la inadecuada aplicación de reglamentos contribuyen a este problema. 

Menciona la urgente necesidad de que las autoridades municipales amplíen y mejoren la infraestructura ciclista, señaló el caso como el proyecto inconcluso de la ciclovía en la Avenida Copérnico.

Sergio también subrayó que las ciclovías deben ser de un ancho adecuado y ubicarse en vías principales que conecten los puntos de origen y destino de los ciclistas. Además, llama a una acción más decidida por parte de las autoridades para liberar estas vías de baches y vehículos estacionados de forma indebida.

En cuanto a la regulación de vehículos eléctricos como bicicletas y patinetes, Vandick sostiene que es un tema complejo que requiere una evaluación cuidadosa de cada tipo de vehículo, su velocidad y características para garantizar una convivencia segura en las calles.

La organización bicicleta Blanca ha resaltado que la situación de los siniestros en los que se ven afectados los ciclistas destaca la necesaria colaboración entre organizaciones, ciudadanos y gobiernos para desarrollar políticas efectivas que salvaguarden la vida de quienes eligen la bicicleta como medio de transporte ecológico y seguro.

Por Elizabeth Rivera Avelar

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