La síndica de Ixtlahuacán de los Membrillos, Ramona Ramírez Flores reprochó, durante la sesión de la Junta de Coordinación Metropolitana, que el titular de la Secretaría de Transporte (SETRAN), Diego Monráz Villaseñor no haya cumplido con mejorar el servicio de transporte público a ese municipio.
“En la pasada sesión ordinaria del 9 de julio del año 2020, de este órgano colegiado, el secretario de transporte, Diego Monráz, comentó que tenía una solicitud del municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos para que los concesionarios de transporte colectivo operaran con mayor calidad, de forma regular, continua, uniforme, permanente e ininterrumpida, aumentando las condiciones de eficiencia para los usuarios”, expresó.
Recalcó que el titular de la SETRAN se comprometió en ampliar el corredor Troncal de la ruta número 13, desde el Macrobús en la zona del Agua Azul a la población de La Calera en Tlajomulco de Zúñiga, y a establecer rutas alimentadoras a la carretera de La Capilla del Refugio, para atender a la localidades de Valle de Los Olivos, Residencial la Capilla, Valle de Los Sabinos, Valle de los Girasoles, El Rodeo y Atequiza, poblaciones con alta densidad de habitantes.
Subrayó que en la sesión de la Junta de Coordinación Metropolitana referida, Diego Monráz comentó que tenía una solicitud del municipio de Ixtlahuacán de los Membrillos, para que los concesionarios de transporte colectivo operaran con mayor calidad, de forma regular, continua, uniforme permanente, e ininterrumpida, aumentando las condiciones de eficiencia para los usuarios.
Manifestó que también se requiere infraestructura de puentes y pasos a desnivel para mejorar la movilidad, en los cruceros de las carreteras Chapala-Guadalajara, que dan ingreso a las poblaciones de Valle de Los Olivos, Puerta Vieja y la conclusión de los entronques del Libramiento Sur de Guadalajara, Macrolibramiento en las carreteras Chapala-Guadalajara y Santa Rosa La barca.
La funcionaria del ayuntamiento de Ixtlahuacán de los Membrillos expuso, en la sesión las “deficiencias y carencias del servicio de transporte público” de la zona sur del Área Metropolitana de Guadalajara, precisó que por más de 14 años han expuesto la urgencia de políticas públicas eficaces que den solución de raíz a los problemas que aquejan a miles de personas que necesitan movilizarse por la metrópoli. Sostuvo que durante una década sólo han recibido respuestas ambiguas e ilusiones de proyectos trucos y promesas, que no se ven reflejados en la calidad de vida de más de 60 mil personas que radican al sur de la ciudad.
Elizabeth Rivera Avelar