Por Rodrigo Rivas
Los planes de construir una autopista y línea de tren subterráneas, en el corredor de avenida López Meteos, implicarían un costo de alrededor de 85 mil millones de pesos (mdp), plantearon integrantes de Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción. El diputado César Madrigal Díaz, que ha impulsado el tema, sostuvo que el requerimiento presupuestal no puede ser argumento para considerar obras de esta magnitud.
“Que nos comentan del costo, estas son obras de primer mundo ¿cómo en Guadalajara vamos a tener el recurso para obas de primer mundo? Caray, prácticamente si se destinara el presupuesto de obra pública de un año de Gobierno del Estado, con eso se paga esta obra, si se destinará el 100%, ni hablar de la aportación de la iniciativa privada. El tema del costo, no es un tema que realmente nos preocupe porque el recurso hay, simplemente se requiere la voluntad política”, argumentó.
Añadieron que para el próximo año se tendrían que etiquetar alrededor de 100 millones de pesos para la elaboración de análisis y estudios de viabilidad.
El presidente de la Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción, Armando Mora Zamarripa, refirió que un proyecto conceptual que elaboraron consideran el viaducto subterráneo iría desde la zona de plazas Outlet hasta avenida Artesanos con dos túneles uno del drenaje profundo y otro para la circulación de la línea de tren y la autopista.
Por su parte, Mario Alberto Bueno Trujillo, integrante de la Asociación, refirió que además del caso de Avenida López Mateos se tendrían que intervenir los otros ingresos al Área Metropolitana de Guadalajara y las avenidas principales.