Por Rodrigo Rivas
El subsidio a la tarifa del transporte urbano debe ser universal y no condicionarse a tramitar una tarjeta bancaria de débito, señalaron integrantes de Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte que advirtieron riesgos como que algunos usuarios del transporte no reciban el apoyo estatal y por el manejo de datos personales y el uso de información privada con fines comerciales. Habla Adonais González Lee.
“El riesgo de vulneración está en condicionar el acceso al programa a aceptar finalidades comerciales, no separar claramente finalidades primarias y secundarias de la tarjeta, permitir transferencias de información a socios comerciales, tratar datos biométricos sin consentimiento especifico y diferenciado, dificultar en la práctica el ejercicio de los derechos ARCO (Acceso, Rectificación, Cancelación y Oposición)”, dijo.
Representantes del Observatorio respaldaron la solicitud de referéndum sobre el incremento a la tarifa y el nuevo esquema de subsidio condicionado a tramitar la “tarjeta única”, consideraron que se debe escuchar a los usuarios y no reducir el tema a una disputa entre partidos que buscan sacar provecho electoral al tema.
Añadieron que la autoridad estatal debe hacer precisiones sobre lo aprobado en el dictamen tarifario y la determinación de hacer un incremento a 14 pesos y no aumentos escalonados anuales para llegar a 13.03 pesos para 2030.