Por Haremy Reyes
Para garantizar el buen estado de las carreteras estatales después de las obras, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, explicó que las nuevas contrataciones de las constructoras se realizan con pólizas que incluyan el mantenimiento de los trabajos que efectuaron.
“Pues cotizaban una oblea de pavimento para poder cotizar al menor precio posible. Y lo que ocurría es que al siguiente temporal las carreteras estaban destrozadas. Ahora lo que se hace es licitar la reconstrucción de una carretera ligada a una póliza de mantenimiento de todo el sexenio, por eso habla hasta el 2030. Es decir, el constructor ahora ya no le pone una oblea, sino que le pone un buen pavimento porque como la va a tener que mantener durante los seis años, no quiere que le salga más caro el caldo que las albóndigas”.