Por Rodrigo Rivas Uribe
Desde el inicio de su circulación, la Ruta López Mateos moviliza en promedio 48 mil pasajeros diarios y se espera que llegue a los 60 mil, con la vía que está pendiente de iniciar operaciones, informó Amilcar López Zepeda, director de transporte público de la Secretaría de Transporte.
Entre los pendientes, el funcionario estatal señaló que falta por instalar 5 maquinas de recarga de tarjetas de prepago, capacitación de choferes y equipamiento de unidades articuladas; además de la construcción de algunos paraderos.
“Las vías más utilizadas hasta el momento son la Vía 3, prácticamente corre desde Santa Cruz de las Flores hasta Zapopan centro, es la vía que tiene más usuarios por día; así como la complementaria 01 de Lomas de Tejeda a tren sur, son las dos vías más usadas”, precisó.
Actualmente, la Ruta López Mateos da servicio en siete vías con la operación con 71 unidades, hay 11 máquinas de recarga de tarjeta de prepago.
Por su parte, el secretario de transporte, Diego Monraz Villaseñor, afirmó que la demanda crece todos los días y que los usuarios se van familiarizando con la nueva nomenclatura y rutas.
La Ruta López Mateos está conformada por 5 troncales y 3 complementarias que recorrerán poco más de 354 kilómetros, calculan que alcance una demanda estimada de más de 66 mil usuarios diarios.
El corredor tiene 130 paradas, 15 tipo estación equipadas con máquina de recarga de la tarjeta, accesibilidad, guías podotáctiles, señalización de las rutas, mapas y conectividad a internet.
La Ruta López Mateos la integran:
– V01 (antes C-125 V2) desde la Noria en Tlajomulco, hasta la Central Vieja, que recorrerá 81 kilómetros.
-V02 (nueva ruta), desde las Plazas Outlet, hasta San Juan de Dios, que recorrerá 43 kilómetros.
-V03 (antes C-135) con origen en las Plazas Outlet hasta el Centro de Zapopan.
-V04 (antes C-135) desde la zona de Villa Fontana hasta Plaza Patria, así como la -V05 (antes C-135) que inició su recorrido en Santa Ana Tepetitlán, con destino en la Glorieta de la Minerva.
– C01 (antes C-126), desde Lomas de Tejeda en Tlajomulco, hasta la estación Periférico Sur de la línea del tren eléctrico, que recorrerá 60 kilómetros-.
-C02 (antes C-09), desde Los Abedules en Tlajomulco, por camino Real a Colima, hasta Centro Sur, que recorrerá 41 kilómetros.
-C03 (antes C-10), desde Villas de San Sebastián, por camino Real a Colima, hasta Centro Sur, que recorrerá 29 kilómetros.