Por Rodrigo Rivas Uribe
Para garantizar el derecho a la movilidad de personas que, por trabajo o diversión, necesitan circular en la ciudad durante la noche o madrugada, fue presentada una iniciativa para revivir el transporte nocturno en el Área Metropolitana de Guadalajara para que haya rutas que circulen de 10 de la noche a 6 de la mañana. La diputada de Morena, Candelaria Ochoa Avalos, explicó que la existencia de esta modalidad ya está en la Ley de Movilidad, pero no se cumple.
“Incluirlo como un transporte eficaz para las personas que se trasladan de manera nocturna que se atienda la necesidad de las personas pues tenemos una deuda con las personas trabajadoras de esta ciudad de esta Zona Metropolitana”, dijo.
Sobre el tema, la diputada Tonantzin Cárdenas Méndez, sostuvo que el gobierno estatal debe garantizar el servicio, si para los concesionarios no es redituable; argumentó que hay una demanda de 34 mil usuarios, necesitarían 55 unidades con un horario de 10 de la noche a 6 de la mañana y un costo de operación de aproximadamente 43 millones de pesos.
El artículo 348 de la Ley de Movilidad del Estado refiere que la Secretaría de Transporte debe incluir a implementación de transporte público nocturno, estableciendo para estos efectos un horario y una frecuencia que cubran las necesidades de las personas usuarias del servicio, en este turno.
En 2012, se reportó que, en un año de operaciones, el Transporte Nocturno Búho realizó 280 mil 501 viajes, en promedio significan 768 al día, lo que refirieron estuvo muy por debajo de la expectativa de camioneros, que proyectaron tener 30 mil posibles viajes por jornada. Esta modalidad dejó de operar meses después.