Por Rodrigo Rivas Uribe
La operación de la Línea 4 del tren eléctrico tiene para este año tiene proyectado un gasto de poco más de 257 millones de pesos, dentro del presupuesto del Sistema de Tren Eléctrico Urbano, para cubrir sus gastos de operación.
Además, hay 250 millones para obras complementarias que tiene pendientes la línea de tren a Tlajomulco. Existe también una bolsa de 670 millones de pesos para cubrir de la recuperación de inversión y servicio de recaudo del modelo integral de movilidad de la zona sur del Área Metropolitana de Guadalajara. El pago se hará a la empresa Mota Engil México que invirtió 5,625 millones de pesos en la obra, bajo el esquema de Asociación Pública Privada.
Para el Sistema Interconectado de Movilidad Línea 5, que corresponde al corredor de camión articulado eléctrico que circulará por carretera a Chapala, hay una bolsa de 670 millones de pesos dentro del gasto de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública.
Se informó que las dos semanas de operaciones, en las que brindó servicio gratuito, la Línea 4 transportó a 541 mil pasajeros. Destacaron que generó el ahorro de más de 270 mil horas de traslado. Desde el primero de enero ya se cobra tarifa de 9.50 pesos por viaje. El horario de operación se estableció 4:50 a 23:00 horas.