Después de que fue confirmada la cancelación definitiva del proyecto del autotren que se planeaba como sistema de transporte entre el Periférico y el Estadio Akron, con motivo de los partidos del Mundial de Futbol 2026 que se celebrarán en Jalisco, el presidente municipal de Zapopan, Juan José Frangie, explicó que no habrá sanciones derivadas de la cancelación, debido a que no estaba comprometida inversión alguna.
“Ellos se iban a poner los 300 millones para instalarlo como un punto de atractivo y promoción durante el Mundial. Al final, no les daban los tiempos de entrega y no podíamos arriesgarnos a que no quedara a tiempo”.
Frangie detalló que, pese a la cancelación del autotren, se realizarán adecuaciones menores en la zona, como la instalación de un elevador en el andador Chivas, además de reforzar los accesos peatonales y la movilidad en torno al estadio, donde se restringirá la circulación de vehículos una milla antes del inmueble.
En materia de logística, adelantó que se implementarán park and ride o estacionamientos periféricos para el traslado en camiones hacia el Estadio Akron y el FanFest, donde se espera una asistencia diaria de hasta 70 mil personas.
“Solo habrá cuatro mil cajones de estacionamiento en el estadio, la mayoría para la FIFA y áreas de hospitalidad. El resto se atenderá con transporte desde puntos como el Telmex, Titanes y la zona de la Minerva”, explicó.
El presidente municipal aseguró que las obras vinculadas al evento marchan en tiempo y forma, y que la principal preocupación del gobierno local es garantizar la seguridad y movilidad durante el FanFest.
“El estadio no representa tanto problema, los partidos del Mundial no son de rivalidad como los locales; la complejidad estará en la logística del FanFest, por la cantidad de gente que se espera”, añadió.
Frangie también comentó que el Estadio Jalisco será utilizado como campo de entrenamiento y no requerirá modificaciones.
Sobre la experiencia reciente de tráfico durante un partido en el Estadio Akron, reconoció que sirvió como prueba para detectar áreas de mejora rumbo al evento mundialista. “Hubo factores externos, como obras en avenida Aviación y un paro de tractores en camino viejo a Colima, que generaron un cuello de botella. Pero estamos aprendiendo para marzo, cuando se jueguen los repechajes”, concluyó.