Por Haremy Reyes
Es falso que exista una bolsa de 400 millones de pesos destinada al mantenimiento de carreteras federales en la entidad, como afirmó recientemente la diputada federal Merilyn Gómez Pozos, toda vez que los recursos para rehabilitar estas vías corresponden exclusivamente a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y no pueden ser administrados ni asignados por el estado, aclaró el secretario de la Hacienda Pública de Jalisco, Luis García Sotelo.
“No hay recursos para mantenimiento carretero que sean concursables. ¿A qué me refiero cuando digo concursables? A que en algunas entidades metamos proyectos para eso. Es más la voluntad federal la que determina en dónde sí y en dónde no se hacen ampliaciones presupuestales o se destilan recursos para el mantenimiento carretero».
Actualmente, Jalisco cuenta con dos mil 196 kilómetros de carreteras federales, muchas de las cuales requieren atención, especialmente las rutas 70, 80, 23, 200 y 54, que presentan riesgos para quienes transitan por ellas.
A través de un comunicado, el gobierno estatal reiteró que la federación anunció que se destinará un tren de pavimentación para rehabilitar 26 kilómetros de estas vías, mientras que el estado continuará con el Plan Carretero Estatal 2025-2030, que contempla una inversión de 24 mil millones de pesos para mantener y renovar 4 mil 562 kilómetros de carreteras, mejorar la conectividad y la seguridad, reducir los tiempos de traslado e impulsar el desarrollo económico en los 125 municipios.
“El Plan Carretero permitirá intervenir toda la red estatal durante el sexenio, beneficiando a alrededor de 80 millones de vehículos que circulan cada año por Jalisco”, agregó García Sotelo.
Con esta aclaración, las autoridades buscan evitar confusiones sobre la asignación de recursos y recordaron que la rehabilitación de las carreteras federales es una responsabilidad exclusiva del gobierno federal.